Samedi 12 mai 2007 6 12 /05 /Mai /2007 21:27


Si laure Manaudou nous à éblouie par son panache, c'est aussi en partie et grâce
aussi aux petites mains qui on façonnées sa combinaison Areva. Ce sont elles qui
lui ont données par leur travail leur savoir faire et grâce à la valeur ajoutée
de leur entreprise les quelques centièmes qui ont permis d'apporter ce petit
plus a ses temps spectaculaires.

A chaque record son lot de bonheur et d'amertume, la règle veut cependant que
cela se produise dans des camps différents, mais cette fois , le constat n 'est
pas conventionnel.

La mondialisation est passée par la. Vous me direz normal puisque nous sommes
dans un championnat du monde, certes mais lorsque c'est la vie des gens et leur
condition qui est en jeu, doit ont appliquer les règles du sport. Bien sur que
la compétition ne doit pas être écarté mais il faut ne pas perdre certaines
valeur et puis chose primordiale, il faut lutter dans la même catégorie.
Cette dernière option, au nom de la mondialisation nous l'avons ignoré et ils
semble que nous sommes dans le monde les seuls a ne pas avoir intégré cette
règle. Le corollaire à l'heure ou la chine taxe nos importations a 26% nous
ripostons avec une taxe à 4%
L'exercice comptable de cette application se traduits par des délocalisation et
des pertes de savoir faire et contrairement à ce que l'on veut nous faire croire
ce ne sont pas les nouvelles technologies qui nous permettrons de lutter contre
les délocalisations. Nous aurons les technopole mais nous n'aurons plus les
moyens de payer les brevet et encore moins de mettre en place
l'industrialisation car nous (nos politiques aurons tout soldés).
Après Areva qu'elle entreprise sera la prochaine cible de la mondialisation
HEULIEZ certainement, des industriels Chinois s'intéressent de près a ce fleuron
de notre industrie. La bonne aubaine pour l'industrie automobile Chinoise qui
vas ainsi rattraper son retard et empocher un nombre important de brevet qui
leur permettra de fabriquer des automobile chinoise a des prix défiant toute
concurrence avec des normes européennes


A qui le tour apres Aréva Renault Peugeot ou Citroen....

Par cyrius - Publié dans : société
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